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YOSHIMURA マフラー　ホンダ FTR用
適用車種NMAX(EBJ-SE86J/2BJ-SED6J)\r\rJMCA認証付きです。トーキョー鉄管Z400FX。取説や証明書付きです。タケガワ　機械式スピードメーター　機械式タコメーター。今はもう生産しておらず入手は困難なフルエキゾーストマフラーです。ゼファー　ショート管。\r\rチタンブルーサイレンサー／超軽量ステンレス エキゾーストパイプ\rで一番高級なグレードです。バイク機械式メーター。新品だと購入した時より値上がりしていて定価で税込￥109,780となっていました。バイク用　カスタムセット。\r\rRタイプは高回転重視型のマフラーですが、NMAXの場合、アクセルをそっとではなく、ガバっと開いてスタートすると、エンジン回転数がけっこう高めでスタートするので、出足がもたつくといったこともなく、ノーマルマフラーに比べて発進時からアクセルのつきがよく、トルクが上乗せされており、高回転までよどみなく加速してキャッチフレーズの気持ちいいマフラーで音だけではない性能アップが体感出来るマフラーです。CBX400F ヨシムラ プログレス 互換 センサー アダプター タイプC。　\r巡航から再加速でもアクセルのつきか良くてSP忠男のショップ店長さんに購入時に問い合わせた時もSタイプよりRタイプを勧められた経緯があります。スピードメーター汎用品　未使用。ちなみにSタイプは通勤通学で流れが悪い街中での使用が中心の方向けと聞きました。ゼファー400χ　カイ　メーターカバー上下セット　艶消しブラック塗装仕上品。\r\rトグロを巻いたエキパイや途中にPOWERBOXが付けられいる凝った作りのフルエキゾーストマフラーです。2個セット！！　ステンレス　バフ掛け仕様　カブ　リトルカブ メーター移設ステー。\r\rNMAX125の初期型に取り付けていました。極初期 1972(昭和47年)シャリー 2速両手ブレーキ　希少スピードメーター。\r転倒により擦り傷がサイレンサー前部についてしまいましたが、その転倒に因る曲がりなどなく問題なく取り付けできます。CBR400F ヨシムラ プログレス2 真鍮 油温 センサー アダプター セット。\rエキパイはピカールで磨けばSUS製なのでSUSの輝きが戻りますが、しばらく走っていると同じ様に焼けて来てしまいます。Dio ZEROメーター　y。\rエキパイの焼けは外から見える所はあまり焼けておらず、アンダーカバーの中を覗き込まなければ分からない所になります。リトルカブ TAKEGAWA ステンレス マフラー。NMAXにも個体差があるので今取り付けているマフラーステーの位置などは微調整しないといけない場合も考えられます。ホンダ　HRC　NSF100　純正タコメーター。SP忠男の取付説明書は付属していますか、以上のことをご承知した上でお買い求め下さいませ。TOYOTA ランドクルーザー アイラックスサーフ メーター 高度計 傾斜計。https://www.sptadao.co.jp/muffler/scooter/nmax_pbr_tib/index.html\rまた、私のプロフィールも御一読くださいませ。cbx400f メーター　ステー。\rご覧いただきありがとうございます。SR400 純正　メーター　ステー付。