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ATS Carbon Clutch S13/S14 SR20DET – MA-Motorsports,カーボンクラッチ｜ATS ACTIVE TRACTION SERVICE,GReddy パフォーマンスクラッチ PC SR20 (5MT/6MT)詳細情報,Amazon | XTD OE クラッチ&パフォーマンス 13ポンド フライ,Yahoo!オークション - ATS カーボンクラッチ Spec1 ツインATS カーボンツインクラッチ sr20det 5速用シルビア 180sx s13s14s15などに約２０万円程新品にて購入、街乗り慣らし1000kmきっちりやりました。エクセデイ ロードスター NA NB クラッチレリーズシリンダー Assy。その後サーキット走行4.5回程クラッチディスクは約4mmほどで、新品数値とあまり変わらない状態です(素人計測)外すまで全く問題なく作動しておりました。シグナスX NCYトルクカム とアウター。クラッチカバー、ディスク、フライホイール、フライホイールボルト、レリーブベアリングのフルセットですノーマルにポン付けで使用可能クラッチ動作もノーマルと同等の力加減で操作可能。ニック　gx71 7.5インチ　デフ　1g-geu。カーボンでありがちな、切れ不良など皆無でした。アクティ HH6 タイミングベルト 12点セット H12.02~H30.07。メタルクラッチとは違い、少しマイルドに繋がるため、ミッション保護に定評があります。ATS純正部品 R7A07-28(ニッサン GT-R) NRB10910。反面、高出力車両でもしっかり切れ、しっかり繋がるので、ドリフトもし易いです。ローバーミニ　KAD クイックシフト　NEWタイプ。450馬力あたりの車にはこの辺を入れておかないと、滑るorミッションまたはクラッチがすぐ壊れまして、このクラッチを入れてからはそう言ったトラブルは出ませんでした。日産　スカイライン　ジャパン　デファレンシャルギヤ　デフ。仕様詳細はメーカーホームページをご参照ください。トヨタ クラウン マークX レクサスGS フロントハブASSY 右 社外新品。